Lastik Kaplama
Lastik kaplama aşınmış olan lastiğin sırtının yenilenmesidir. Kaplanmış bir lastik, performansından herhangi birşey kaybetmeden ayni servis koşullarında yeniden kullanılmaya devam eder.
Günümüzde gelişen lastik teknolojisi, lastiklerin gövdesinin birkaç kez kaplanmasına olanak sağlamaktadır. Genellikle kamyon/otobüs lastikleri, iş makinası lastikleri, uçak lastikleri ve bazı binek lastiklerine uygulanır.
NASIL VE NİÇİN YAPILIR?
Kaplama işlemi, yeni lastikten beklenen faydaları ve fiziksel özellikleri sağlamak üzere, özel olarak tasarlanmış yeni lastiklere benzer kaplama desenleriyle, üyelerimiz tarafından tarafından geliştirilmiş ve onaylanmış en son teknolojilerle ve makine ve ekipmanlarla; eğitimli, konularında uzman ekipler tarafından yetkili ve UN/ECE R 108 ve R 109 standartlarına sahip kaplama tesislerinde yapılmaktadır.
Kaplama İşlemi :
– Kaplama işleminde hazır pişimiş desen, gövde üzerine uygulanır.
– Aradaki bağ, ince bir tabaka halindeki pişmemiş kauçuk ile sağlanır.
– Bu kauçuk otoklavda piştiğinde, sırt gövdeyle kaynaşmış olur.
– Sırt desenleri, gövdeye en iyi uyacak şekilde imal edilir.
– Daha sonra sırt geçirilmiş lastik otoklav denilen özel odacıklarda pişirilir. Son kontrol sırasında kaplanmış lastik üretim alanını terk etmeden önce önceden belirlenmiş en yüksek kalite standartlarını karşılamak zorundadır.
